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現代自動車が45年ぶりに徹夜作業を廃止
[2012-08-31]
現代自動車の労使が交渉開始113日目で「週間連続2交代制」を骨子とする暫定合意を導出した。 争点の中心である「週間連続2交代制｣の導入に関して労使が一歩ずつ退いた。労組は生産量の維持を
韓国、トルコとFTAを締結
[2012-08-14]
韓国とトルコが8月1日付けで自由貿易協定(FTA)を締結した。 トルコは今後7年以内に韓国産鉄鋼材と自動車、家電製品、繊維の輸入に輸入税がなくなる。韓国も7年以内にトルコ産鉄鋼材、繊維�
上半期の国内の建設受注額が前年同期比9.7%増
[2012-08-08]
大韓建設協会は上半期の国内の建設工事受注額が54兆8154億ウォンで前年同期比9.7％増加したと明らかにした。特に、民間部門の受注がが約39兆5800億ウォンで前年同期比11.6％増加して、公共部門�
現代自動車の労組、8日から部分ストに突入
[2012-08-08]
現代自動車の労組が再び部分ストに入る。 現代自動車によると、金属労組現代自動車支部が今年の賃金交渉がうまく進まず、夏休み以降に6日間の部分ストを行うことにした。労組は7日に蔚山工�
韓国電力、産業用電気代を6%引き上げ
[2012-08-06]
韓国電力が電気代の引き上げを決めた。これで電炉メーカーの製造原価の大幅な上昇が予\想される。 業界によると、韓国電力は3日に臨時理事会を開き、平均4.9％の電気代引き上げの「電力供給�
韓国電力の電気代引き上げ案が否決
[2012-07-27]
韓国電力の電気代の引き上げ案が否決された。これに対して韓国電力が無理したとの反応である。 業界によると、知識経済部が19日に韓国電力の16.8％の電気代引き上げ案を却下して、上げ幅を5�
造船業界の受注が不振
[2012-07-24]
造船業界が海洋プラントの受注好調にもかかわらず、受注が不振である。 上半期の船舶の建造量は昨年と横ばいの8600万CGTであった。09年の1600万CGTと昨年の1610万CGTの半分である。受注不振�
建設労組のストライキが鉄筋の出荷に影響するか
[2012-06-18]
全国建設労働組のストライキが予\定され、鉄筋メーカーが懸念している。 業界によると、全国建設労組が建設業界の賃金未払いに反発して、27日から無期限ストライキを計画していると知られた
電気代の引き上げが迫る
[2012-06-13]
韓国電力の電気代の引き上げが可視化して、電炉メーカーの製造原価が高まると予\想される。 業界によると、知識経済部が8日に電気委員会を開催して、韓国電力が提示した平均13.1％の電気代�
第１四半期の自動車の国内販売が不振
[2012-04-06]
今年に入ってこれといった新車の発売がない自動車業界の第1四半期の自動車の販売が不振であった。国内の自動車メーカーは輸入車の販売攻勢で困っている。 現代自動車の第1四半期の国内販売が

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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