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現代自動車、2四半期の売上高が9兆ウォン超えで過去最高
[2008-07-28]
現代自動車は本年2四半期の売上高が初めて9兆ウォン超えとなったと24日、明らかにした。 現代自動車は2四半期の売上高が9兆1068億ウォンで、営業利益6626億ウォン、当期純利益5469億ウォン�
上半期の自動車の海外生産が75万台で過去最高
[2008-07-24]
海外に自動車工場を置いている現代と起亜自動車が上半期に約75万台の自動車を現地で生産して、上半期の海外生産として過去最高を記録した。 韓国自動車工業協会によると、現代と起亜自動車�
海上運送費が下半期にも強基調の見通し
[2008-07-17]
傭船中継企業のSSY(Simpson、Spence and Young)は中国の鉄鋼需要と国内市場の好調で下半期のバルク船の市場がタイトになると伝われている。 本年初めのケープサイズ級の海上運送料は需要急増
現代自動車、ストライキで4100台の生産が減少
[2008-07-11]
現代自動車が10日午後1時から4時間の部分ストに入って、夜間作業組も11日午前2時から6時まで部分ストを実施した。また昼・夜間組のいずれも2時間ずつ残業を拒むことにした。 これで10日、蔚�
現代・起亜自動車、部分ストで420億ウォンの生産損失
[2008-07-03]
金属労組傘下のGM大宇自動車の支部が民主労総の総罷業参与を拒否したうち、現代-起亜自動車支部は2日、部分ストを強行した。 現代・起亜自動車によると、2日の1日間の生産損失は約420億ウォ
自動車労組のスト決議で冷延鋼板業界が懸念
[2008-06-30]
起亜自動車とGM大宇自動車の労組がストの可否についての投票でストを決議して、自動車業界はもちろん鉄鋼業界も緊張している。 業界によると、起亜自動車の労組は２７日に全体組合員の92%の
コンテナーの船賃が7月1日付けで15ドル上昇
[2008-06-30]
コンテナーの船賃が7月1日からトン当たり15ドル(40フィート、20トン基準)上昇する。 韓進海運、現代商戦など国内主要船社は7月からコンテナー運賃の引き上げを関連業界に通報した。業界筋は�
大宇造船海洋、4806億ウォン規模のVLCC3隻を受注
[2008-06-26]
大宇造船海洋はヨーロッパ地域の船主と4806億ウォン規模のVLCC3隻の供給契約を締結したと25日、明らかにした。納期は12年6月30日まで。
原料価格上昇に便乗した談合行為を集中監視
[2008-06-26]
公正取引委員会が原料価格の上昇に便乗した談合行為を集中監視すると明らかにした。 白ヨンホ公正取引委員長は標準協会の招待講演で、原油価格など庶民生活と密接な部門と鉄鋼、石油製品など
貨物連帯がストを撤回・・・個別交渉へ
[2008-06-20]
国土海洋部は19日、「貨物連帯と全国14カ所のコンテナ運送社業者協議会は、5回の運送料交渉を終え、19％引き上げに合意した」と発表\した。これにより、貨物連帯は全国的なストを撤回、事業所別

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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