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双龍自動車、工場増設開始
[2004-08-11]
首都圏工場増設の規制が解除されて双龍自動車の工場増設が本格開始された。 双龍自動車は2007年まで2兆2000億ウォンを投資、生産能\力を現在の2培水準の40万台に増やす計画だ。特に引き受け
電極棒の輸入価格上昇の見込み
[2004-08-09]
電極棒の輸入価格牙上昇すると見られる。 ドイツのSGLカーボンの値上げに続いて日本の東海カーボンも電気炉用黒鉛電極棒の輸出価格を大幅値上げすることにした。 日本の大手電極棒メーカ
国産ディーゼル車、来年初発売
[2004-08-06]
高油価行進が続いて自動車メーカーが競争的にディーゼル乗用車の発売計画を繰り上げている。 現代自動車はディーゼル乗用車の発売時点を最大限繰り上げて来年1月ユーロ3ディーゼルエンジン
現代自動車、米国現地販売好調
[2004-08-05]
現代自動車の米国現地販売が石油価格上昇と金利引き上げの見通しにも拘わらず好調を見せている。 現代自動車の発表\によると、7月米国市場での自動車販売は前年同月比10.5%増の4万125台を
耐火物業界、中国進出ブーム
[2004-08-05]
耐火業界の中国向け投資がラッシュになっている。 国内最大手耐火物メーカーの朝鮮耐火は中国に無漢浦項特種耐火材料有限公司を設立することにして、101億ウォンを投資すると4日明らかにした
起亜自動車の上半期売り上げ7兆3000億ウォン
[2004-08-03]
起亜自動車は30日企業説明会を開いて、本年上半期の売り上げ7兆2729億ウォン(内需2兆1169億ウォン、輸出5兆1560億くウォン)で前年同期比13.3%増加したが営業業利益は2773億ウォンで21.2%減少し
7月の自動車販売34万8000台
[2004-08-03]
7月の自動車販売が前月と比べ多少減少したが、昨年同月より大幅増加した。しかし内需は依然停滞基調が続いた。 2日業界によると、現代自動車、GM大宇自動車、双竜自動車、ルノー三星自動車
GM大宇自動車は合意、双龍自動車はスト突入
[2004-07-26]
GM大宇自動車と労組は本年の賃金と団体協約案に暫定合意したと22日明らかにした。 賃上げ幅は当初労組の要求案の18万5000ウォン(16.6%)より低くなったが、一時金と激励金などインセンティ
大宇綜合機械、上半期売上高1兆5000億ウォン
[2004-07-22]
債権団牙売却を推進中の大宇綜合機械が内需景気の停滞と中国の経済緊縮措置にも拘わらず高成長を記録した。 大宇綜合機械は本年上半期の売上高が1兆4836億ウォン、営業利益1587億ウォンを記
上半期の船舶受注史上最高
[2004-07-22]
上半期の船舶受注が半期基準史上最高を記録する等造船業界が好調をみせている。 産業資源部が19日発表\した「上半期の造船産業動向」によると船舶受注は昨年同期比16.4%増の906万CGTを記録

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位:USD/MT



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