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POSCO、浦項第2厚板ミルの新鋭化完了
[2005-07-28]
POSCOは27日浦項製鉄所の第2厚板ミルの新鋭化工事の竣工式を行った。これでPOSCOは高強度、高級鋼の生産を増やすことになった。 今回の新鋭化事業は圧延機及び加速冷却の能\力増強を通じて
上半期調達庁の鉄筋購買が不振
[2005-07-28]
上半期中官給鉄筋の需要が停滞した。 2005年調達庁の鉄筋の契約量は263万トン。しかし、上半期までの購買量は36万トン水準にとどまって全体契約量の22%になった。 調達庁関係者は「建設
POSCO、光陽の自動車用鋼板専用連鋳設備之改修完了
[2005-07-28]
POSCOが自動車専用連鋳設備の稼動を開始した。 POSCOは22日光陽製鉄所の第2連鋳工場の第4号設備の改修を完了して、本格稼動に入った。同設備の稼動により高級自動車鋼板の量産がさらに早くな
中国、2020年の自動車用鋼材の需要3581万トン
[2005-07-28]
中国の自動車技術研究センターの最近の見通しによると、2020年中国の自動車需要は2005年対比1254-1381万台が伸びる見通した。また自動車の保有台数は2005年3028万台から4.8倍増の1万4500万台に
INIスチール、鉱山開発などを推進、長期契約中心で運営
[2005-07-28]
INIスチールが唐津工場の原料の安定調達のため鉱山業者と共同開発、長期契約中心で投資する計画だ。 INIスチールは完全稼動の場合所要される鉄鉱石は1100万トン、原料炭は550万トン程度に
上半期の厚中板の輸入が140万4000トン
[2005-07-28]
本年上半期の厚中板の輸入が2003年下半期以降初めて前年同期比減少した。 韓国鉄鋼協会の統計によると、本年上半期の普通鋼厚中板の輸入が140万4000トンで前年同期比5.6%が減少したと集計
INIスチール、唐津に厚板ミルの新設・熱延の増強計画
[2005-07-28]
INIスチールが唐津工場のB地区に厚板工場と熱延工場を追加建設する見通しだ。INIスチールはこのころ忠清南道どに提出した資料で唐津B地区を厚板150万トン、熱延コイル550万トン態勢で運営する
INIスチール、唐津工場の新規投資費の66%を自体調達
[2005-07-28]
INIスチールの新規高炉の資金調達がどうなるかに関心が集中しているうち、このころINIスチールが忠清南道及び唐津郡対策委員会との懇談会で資金調達計画の一部を明らかにした。 INIスチール
POSCO、下半期に30万トン減産
[2005-07-28]
POSCOが国内鉄鋼市場の需給安定と価格の追加下落を防ぐため下半期に30万トンを減産することにした。 POSCOは27日「最近輸入材の急増と鉄鋼景気の低迷により、本年の設備補修日程調整などで
製鋼・鉄スクラップ業界、市況に対した見方の差が大きい
[2005-07-27]
釜山及び南部地域の鉄スクラップ市況について製鋼メーカーと鉄スクラップ業者が相反した見方であることが分かった。 南部地域の製鋼メーカーは5月以降国内産鉄スクラップと輸入鉄スクラップ

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位:USD/MT



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