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鉄スクラップ業者、納品権の放棄が増加
[2005-09-13]
鉄スクラップの価格が急騰落して一部納品業者が納品権を放棄することが増えている。 鉄スクラップ業界によると、大邱地域のA社が納品権を放棄したことに続いて浦項地域のB社も放棄意思を製�
政府、来年予算221兆ウォンで本年より6.5%増加
[2005-09-13]
来年政府の総支出は予\算、基金を含めて本年より6.5%増の221兆ウォンと決定された。また本年下半期の追加更正予\算は5兆1000億ウォン水準で編成される。 政府と与党のヨルリンウリ党は最近党
公正委員会、冷延メーカー4社の価格談合について調査
[2005-09-12]
公正委員会がPOSCO、現代ハイスコ、東部製鋼、ユニオンスチールなど冷延メーカー4社に対して8日談合について現場調査を行ったと知られた。 鉄鋼業界によると、公正委員会は8日冷延メーカー�
日・中の4四半期船級用厚板の交渉が難航
[2005-09-12]
4四半期日本と中国の船級用厚板の輸出価格交渉が難航している。 中国の造船メーカーは日本高炉メーカーにトン当たり30-40ドルの値下げを要求しているが、日本側はトン当たり705-720ドル(FOB)
鉄筋需要は回復するか
[2005-09-12]
鉄筋の需要が回復していると表\れた。このころ製鋼メーカー大手7社の鉄筋の1日当たり出荷量が3万トン水準で、月初の2万トン水準から急速な回復基調で推移している。 電炉メーカー大手7社の9
[分析]　米国産鉄スクラップの価格が2極化
[2005-09-12]
米国産鉄スクラップの価格が2極化している。 最近国内製鋼メーカーが米国産鉄スクラップ(HMS NO.1)を265ドル(CIF)で契約して、米国産鉄スクラップの価格が290ドルになるとの予\想を破った�
日現代自動車、賃団協に暫定合意
[2005-09-12]
8日現代自動車の労使が賃上げと団体協約案に暫定合意した。 現代自動車の労使は8日、▲賃上げ8万9000ウォン(ベア6.9%) ▲成果給300% ▲生産性工場激励金200万ウォン ▲社内非正式社員の賃金
INIスチール、米国産鉄スクラップを265ドルで契約
[2005-09-12]
国内製鋼メーカーの米国産鉄スクラップの購入が続いている。 東国製鋼の米国産鉄スクラップ契約に続いて、INIスチールが9月初め米国産鉄スクラップ8万トンを契約した。 INIスチールは米国
建資会、鉄筋価格の引き上げは認められないと主張
[2005-09-12]
建設資材職協議会(建資会)は鉄筋価格の割引幅の縮小を認めないと明らかにした。 建資会は8日の会議で、国内製鋼メーカーが9月初め行った割引幅の縮小が認められないし、月末の精算時の反映�
POSCO、9月にもステンレス熱延鋼板の減産持続
[2005-09-12]
POSCOがステンレス熱延鋼板の減産を9月にも続ける予\定だ。 POSCOは7-8月にそれぞれ4万トンの減産を行って、9月にも2万トンを追加減産する計画だ。 POSCOはステンレス熱延鋼板の大半を中�

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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