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輸入鉄筋の市中価格安定
[2004-06-30]
輸入鉄筋の価格が安定している。 輸入鉄筋業界によると今月初めから投げ売りの減少によりトン当り44万ウォン水準まで下落した輸入鉄筋の価格が最近低価格物量の消尽と共に47-49万ウォンで安�
自動車のスト、鉄鋼材にはまだ影響なし
[2004-06-30]
現代自動車と起亜自動車が事実上ストに突入したが、需給にはまだ影響がない。 業界によると現代自動車が25日から毎日4時間の部分ストに続いて29日から総ストにに突入して起亜自動車も10時30
5月住宅建設、前月比64%増加、前年同月比34.7%減少
[2004-06-30]
5月1ヶ月間の住宅建設物量が3万戸を超えて4月と比べ64%増加したと表\れた。しかし、昨年同期と比べ15%、本年1-5月累計では前年同期比34.7%減少した。 27日建設交通部によると5月1ヶ月間建設
(6-4 鉄スクラップ動向) 大型母船を始めて反騰
[2004-06-30]
大型母船 鉄スクラップの価格が上昇した。先週(6.21－26) 韓国の製鋼メーカーは2カーゴを契約した。INIスチールが222ドル(HMS No.1)、東国製鋼が223ドル(3A)でそれぞれ契約を締結し
板材･棒形鋼の価格両極化深化
[2004-06-30]
板材類と棒形鋼の価格2元化が3四半期にはさらに深化されると見られる。 大宇証券は29日報告書を通じて「流通側面で中国ショックは最後の局面に入った」とし「中国産鉄筋の入着で棒形鋼類の�
POSCO、鉄スクラップ需要増加
[2004-06-30]
POSCOの鉄スクラップ購買量が再度増加していると見られる。 最近関連業界によると月間1-2カーゴの大型母船を購買してきたPOSCOが3-4カーゴの大型母船を購買する可能\性が高いと伝えた。これ�
公正委員会、民需鉄筋の異議申請棄却
[2004-06-30]
公正取引員会は官需鉄筋に継いで民需鉄筋部門の課徴金賦課に対した異議申\請を棄却して、26日通報した。 公正取引委員会は判決文で「2002年2月から2003年4月まで総5回にかけて一般鉄筋3種、�
(China 6-4) 鉄スクラップ・板材の流通価格上昇
[2004-06-30]
◇鉄スクラップ輸入価格再度上昇、製品価格は横ばい 鉄スクラップの輸入価格を除いて全般的な輸入価格は安定に戻っている模様だ。鉄スクラップは6月第2週から米国産を4ヶ月ぶりに購買した�
(下期見通し) 冷延・鋼管…輸出主導型市場へ
[2004-06-29]
期の冷延鋼板市場は内需と輸出が対照を見せた。輸出は世界景気の好転により前年同期比20.8%増の168万トンを記録した反面、内需は需要産業の不振により0.9%減の 152万トンを記録した。 下期に
(下期見通し) 鉄筋、生産・内需・輸入同伴下落
[2004-06-29]
鉄筋の本年生産と内需が昨年より減少すると見られる。 韓国鉄鋼協会は28日、「04年下期鉄鋼材需給の見通し」で鉄筋の生産と販売が減少すると予\想した。 本年下期の鉄筋総需要は573万ト

区分
工場置
き場
流通価格
輸入流通

熱延
0
800
760

厚板
0
910
760

鉄筋
0
810
780

H形鋼
0
1120
990

STS CR
0
5950
5900

* 首都圏1次流通、持ち込み基準ウォン/kg

* 単位：USD/MT


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